Motociclista de Spokane, de 58 años, muere en un accidente entre una camioneta y una motocicleta.

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Publicado el: 12 de octubre de 2021Publicado por: Matthew Russell
Publicado en: Motorcycle Accident

Russell Brookshire, de 58 años, de Chattaroy, fue atropellado por un todoterreno el 1 de octubre mientras viajaba hacia el norte por la Ruta Estatal 2. La policía dice que Judith Meehan, de 81 años, residente de Colbert, conducía su Chevrolet Traverse 2015 hacia el oeste por Colbert Road cuando se incorporó a los carriles hacia el norte de la Ruta Estatal 2, sin ceder el derecho de paso a Brookshire y chocando con el motociclista en el carril derecho hacia el norte.

Brookshire no llevaba casco y falleció a causa de las lesiones sufridas durante la colisión, según las autoridades. Meehan llevaba puesto el cinturón de seguridad y fue trasladado al hospital. El accidente sigue bajo investigación y aún no se ha determinado si Meehan será acusado por el incidente.

Este trágico accidente pone de relieve que los accidentes de motocicleta suelen ser violentos y causar lesiones catastróficas o mortales. Al fin y al cabo, una motocicleta no ofrece ningún tipo de protección contra lesiones ni al conductor ni a quien viaje detrás. La mayoría de las lesiones ocurren cuando el conductor sale despedido de la motocicleta y golpea el suelo u objetos a su paso. En resumen, una motocicleta no tiene ninguna resistencia a los impactos ni ofrece protección a sus conductores. Esto quedó patente en este grave accidente de motocicleta.

Estadísticas sobre accidentes de motocicleta

En el estado de Washington, las motocicletas representan solo el 3 % de los vehículos en circulación, pero representaron el 19 % de todas las lesiones graves y el 15 % de todas las muertes relacionadas con accidentes en las carreteras de Washington durante el período de cuatro años que finalizó en 2017. Un promedio de 75 motociclistas pierden la vida en las carreteras de Washington cada año. La mortalidad tarifas El número de motociclistas se ha mantenido estable durante más de 10 años, según la Comisión de Seguridad de Tráfico del Estado de Washington, a pesar de la iniciativa It's a Fine Line para reducir el número de accidentes de motocicleta en el estado.

Causas comunes de accidentes de motocicleta

Según la Asociación Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSAEl 80% de los accidentes de motocicleta reportados resultan en lesiones o la muerte de motociclistas. La negligencia del conductor, ya sea no ver la motocicleta o, como en el desafortunado caso mencionado, no ceder el paso, es una de las principales causas de accidentes de motocicleta en todo el país. Otras causas principales de accidentes de motocicleta incluyen:

Ley del casco de motocicleta de Washington

Es importante señalar que la víctima, en este caso, no llevaba casco de motocicleta. En el estado de Washington, los conductores de motocicletas están obligados por... ley Usar casco al conducir motocicletas. Según el RCW 46.37.530, los conductores de motocicletas y otros vehículos motorizados sin volante, cinturón de seguridad ni zona de asientos cerrada deben usar casco para circular legalmente en la vía pública.

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Acerca del autor
Matthew-Russell
Matthew Russell
Matthew Russell es socio fundador de Russell & Hill, PLLC, y ejerce la abogacía de lesiones personales 100%. Está admitido en el Colegio de Abogados de Washington (2001) y en el de Oregón (2014). Obtuvo su doctorado en Derecho en la Facultad de Derecho de la Universidad de Hamline y su licenciatura en la Universidad de Clemson. Matthew es miembro del Colegio de Abogados del Estado de Washington y del Colegio de Abogados del Estado de Oregón. Contáctenos en LinkedIn.

Preguntas frecuentes sobre casos de lesiones personales

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